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Nova S10 é lançada com doze versões

Há modelo com preços entre R$ 58.868 e R$ 135.200 abarcando  ampla faixa de mercado 21/02/2012 às 15:04
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Linhas do modelo S10 chamam atenção e lembram principais concorrentes
Felipe de Paula ---

Depois de 16 anos conservando as mesmas linhas e liderando o mercado nacional no segmento das picapes médias, a S10 finalmente apresenta sua primeira grande renovação. Em evento de lançamento da picape em Campinas (SP), nesta quarta-feira, a General Motors do Brasil apresentou as doze versões do novo modelo, que vão de R$ 58.868 até R$ 135.200  (preços sugeridos pela montadora), abarcando uma ampla e competitiva faixa no segmento das picapes médias no Brasil.

A estratégia é inteligente: o preço mínimo é baixo o bastante para competir com a Ford Ranger e a versão top de linha é suficientemente bem servida para competir com a Toyota Hilux, grande ameaça e, de certa forma, fonte de inspiração, da nova S10. É que os engenheiros que desenvolveram o carro pensaram tanto na concorrência na hora de projetar o modelo que acabaram criando algumas intercessões entre ela e as arqui-inimigas Hilux e Amarok, notadas no primeiro olhar para a lateral e traseira do veículo.

Testamos

No evento, a reportagem de A CRÍTICA aproveitou a oportunidade e fez o test drive da versão top da S10 no campo de provas da GM em Indaiatuba (SP). O destaque fica para a suspensão do veículo, que, bem melhor que a anterior, torna as pistas fora da estrada um passeio, principalmente para os mais aventureiros. Mas o cidadão urbano também não se decepciona: ela também tem suas virtudes no asfalto, principalmente no que diz respeito à aceleração. Tudo graças ao generoso torque de 47,9 kgfm, que faz com que o carro responda no primeiro toque no pedal do acelerador.

No entanto, um pequeno detalhe incomoda. Quando da lotação máxima da picape, o passageiro sentado ao meio no banco traseiro perceberá uma pequena excessão ao conforto comum no resto do carro: é que o encosto de braço presente nas versões mais completas da S10, utilizado quando há apenas dois passageiros no banco de trás, ainda que levantado, pode ser sentido nas costas do terceiro passageiro, gerando leve desconforto.

Confira os preços de todas as versões:

LS 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 58.868, LT 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 61.890,LS 2.4 flex cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400,LS 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 66.350,LT 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 72.490,LTZ 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 84.400,LS 2.8 diesel cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400,LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 manual: R$ 98.900,LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 103.900,LT 2.8 diesel cabine dupla 4x4 manual: R$ 109.500,LT 2.8 disel cabine dupla 4x4 automática: R$ 113.400,LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 117.400,LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x4 automática: R$ 135.200.