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Audi investe em luxo com tecnologia e esportividade para alavancar vendas

Na contramão dos populares, os carros de luxo buscam outros caminhos para alavancar as vendas. Reportagem testou os novos A1 e A5 03/09/2012 às 08:18
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Audi A1 Sport: ótimo desempenho com motor 1.4 de 185 cv. A lista de itens de série é ampla
Leandro Tapajós Campinas (SP)

Esportividade, potência e elegância são os atributos reunidos pela Audi nos novos modelos que chegam ao mercado de luxo nacional este ano. A reportagem de A CRÍTICA testou o A1 e o A5 para elencar os pontos fortes dos modelos premium. A linha A5 da fábrica alemã lança também o S5, com as versões Sportback, Coupé e Cabriolet. Todos com um ponto em comum: motores cheios de força. 

Na contramão dos populares, os carros de luxo buscam outros caminhos para alavancar as vendas. A redução do IPI levou centenas de pessoas às concessionárias de veículos e fez montadoras aumentarem os lucros nas últimas semanas.

O imposto mais baixo favoreceu também - de modo mais tímido -, a venda de importados, mas o mix de modelos e a união de design com motores potentes são a receita adotada por grandes empresas como a Audi. “No ano anterior vendemos 5.200 unidades no Brasil, nossa previsão de venda agora é de 6.200 veículos no País. O crescimento da Audi se deve mais aos novos produtos e as novas estratégias de produtos”, assegura Leandro Radomile, diretor de marketing e vendas da Audi.

Compacto envenenado

Quem conhece os modelos da Audi sabe que uma das características da marca é criar carros que vão de 0 a 100km/h em poucos segundos. Mesmo compacto, o A1 não poderia deixar de seguir a regra. Ele possui um motor duplo turbo 1.4 TFSI de 185 cv de potência e pode levar apenas 6,9 segundos para atingir os 100km/h. Sua velocidade limite é 227km/h. Mesmo com toda força, o motor é silencioso e o modelo dispõe de um sonorizador, que assegura “mais emoção” para o motorista, sem incomodar quem está do lado de fora do veículo. “A balada tem que ter som. Esse carro tem como atrativo principal o motor, além de um pacote específico de design”, disse Lothar Werninghaus, consultor da Audi.

O A1 tem câmbio S Tronic de sete velocidades, combina a comodidade de uma transmissão automática à eficiência de uma manual. O compacto, por assim dizer, “envenenado”, é o 15º modelo lançado pela Audi só em 2012 no Brasil. Seu preço sugerido é de R$ 94.900 mil.

A5 em duas versões

O elegante A5 Sportback conta com duas versões (Ambiente e Ambition) tem o preço de R$ 163.900,00 e R$ 197.700,00 - respectivamente. Espaçoso, o compartilhamento de bagagem tem capacidade de 480 litros e pode chegar até 1.283 com os bancos traseiros rebaixados. O A5 Ambiente vem equipado com motor 2.0 TSFI, com potência máxima de 180 cv. A versão acelera da 0 a 100km em 8,6 segundos e atinge os 222km/h. Já o Ambition chega aos 100km com apenas 6,6 segundos e tem velocidade máxima de 241km/h.

A elegância é assegurada com detalhes internos e 15 opções de cores disponíveis para a carroceria. Os bancos esportivos de couro têm ajustes elétricos nas duas versões.

Motor do S5 reduz 20% do consumo

Nas versões Sportback, Coupé e Cabriolet, o S5 leva em todas elas o motor 3.0 de 333 cavalos e torque<br/> de 440 e motor V6. O brinquedinho ainda tem a vantagem de ter reduzido, segundo informações <br/>da Audi, o consumo em 20%.

Para completar a linha esportiva do A5 a Audi lança também o novo S5, que têm três versões esportivas: Sportback, Coupé e Cabriolet. Todos com o motor 3.0 TFSI V6 de 333 cv de potência e 440 Nm de torque. Com o motor V6 equipado com compressor mecânico Roots o consumo de combustível foi reduzido em 20%, com média de 12,35 km/l. O resultado também tem desempenho superior: o S5 Coupé acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos; o modelo Sportback em 5,1 segundos; e o Cabriolet em 5,4.

O repórter viajou a convite da Audi