{"id":10060,"date":"2026-05-10T12:15:00","date_gmt":"2026-05-10T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/?p=10060"},"modified":"2026-05-06T12:28:33","modified_gmt":"2026-05-06T15:28:33","slug":"nova-multa-da-lei-seca-vai-custar-mais-caro-que-muitos-veiculos-rodando-no-brasil-e-suspender-a-cnh-por-10-anos-caso-seja-aprovada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/nova-multa-da-lei-seca-vai-custar-mais-caro-que-muitos-veiculos-rodando-no-brasil-e-suspender-a-cnh-por-10-anos-caso-seja-aprovada\/","title":{"rendered":"Nova multa da Lei Seca vai custar mais caro que muitos ve\u00edculos rodando no Brasil e suspender a CNH por 10 anos caso seja aprovada"},"content":{"rendered":"\n

Uma proposta em an\u00e1lise pode tornar a Lei Seca<\/strong> ainda mais r\u00edgida, com multa que supera o valor de muitos ve\u00edculos e suspens\u00e3o da CNH por at\u00e9 dez anos<\/strong> em casos graves. A mudan\u00e7a mira especialmente situa\u00e7\u00f5es com mortes no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

O texto \u00e9 de autoria do ex-deputado Gilvan M\u00e1ximo e trata de acidentes causados por motoristas sob efeito de \u00e1lcool. Justamente nesses casos, a penalidade financeira pode atingir um n\u00edvel bem mais elevado.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima custa R$ 293,47<\/strong>, no entanto o projeto prop\u00f5e multiplicar esse valor em at\u00e9 100 vezes quando houver morte. Isso faria a multa chegar a R$ 29.347<\/strong>, aumentando de forma expressiva o impacto ao infrator.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o motorista tamb\u00e9m poderia ter o direito de dirigir suspenso por dez anos nessas situa\u00e7\u00f5es mais severas. At\u00e9 mesmo nos casos com invalidez permanente, o texto prev\u00ea multa multiplicada por 50 vezes e suspens\u00e3o da habilita\u00e7\u00e3o por cinco anos.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto envolve a responsabilidade financeira com a v\u00edtima, j\u00e1 que o condutor dever\u00e1 arcar com despesas m\u00e9dicas. No entanto, tamb\u00e9m poder\u00e1 ser obrigado a pagar indeniza\u00e7\u00e3o de at\u00e9 dez vezes o valor da infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima.<\/p>\n\n\n\n

Caso o motorista n\u00e3o tenha patrim\u00f4nio suficiente, o projeto estabelece uma alternativa de compensa\u00e7\u00e3o cont\u00ednua. Justamente nesse cen\u00e1rio, seria fixada uma pens\u00e3o de 30% sobre a previd\u00eancia do r\u00e9u.<\/p>\n\n\n\n

O avan\u00e7o da proposta ainda depende de etapas importantes dentro do Congresso Nacional. O texto aguarda parecer do relator Marcos Tavares na Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Magnific<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que falta para a lei entrar em vigor<\/h2>\n\n\n\n

Depois dessa fase, o projeto ainda precisa ser aprovado na C\u00e2mara e no Senado. No entanto, somente ap\u00f3s a san\u00e7\u00e3o presidencial a medida poder\u00e1 se tornar lei. No entanto, mesmo com aprova\u00e7\u00e3o, a aplica\u00e7\u00e3o n\u00e3o seria imediata, j\u00e1 que h\u00e1 prazo definido para come\u00e7ar a valer. At\u00e9 mesmo ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o oficial, a regra s\u00f3 entraria em vigor depois de 360 dias.<\/p>\n\n\n\n

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