{"id":11256,"date":"2026-05-23T15:15:00","date_gmt":"2026-05-23T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/?p=11256"},"modified":"2026-05-19T13:21:43","modified_gmt":"2026-05-19T16:21:43","slug":"megaobra-de-r-375-milhoes-vai-cortar-300-km-do-trajeto-entre-cidades-importantes-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/megaobra-de-r-375-milhoes-vai-cortar-300-km-do-trajeto-entre-cidades-importantes-do-brasil\/","title":{"rendered":"Megaobra de R$ 375 milh\u00f5es vai cortar 300 km do trajeto entre cidades importantes do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Uma megaobra de custo milion\u00e1rio facilitar\u00e1 cortar\u00e1 uma parte consider\u00e1vel do trajeto entre duas cidades importantes do Piau\u00ed. Com a assinatura da ordem de servi\u00e7o por parte do governador Rafael Fonteles, ser\u00e1 realizada a pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica de trechos remanescentes da rodovia BR-235, na divisa do Piau\u00ed com a Bahia e com o Maranh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o planejamento, a iniciativa pretende encurtar em 300 km a dist\u00e2ncia entre as cidades de Caracol e Bom Jesus. Os dois munic\u00edpios desempenham papeis importantes tanto para o desenvolvimento do agroneg\u00f3cio da regi\u00e3o do Matopiba quanto para o turismo. <\/p>\n\n\n\n

A rodovia tamb\u00e9m colabora para translado de insumos e min\u00e9rios. Com prazo de conclus\u00e3o em 24 meses, o investimento estimado da obra \u00e9 de R$ 375 milh\u00f5es. Ser\u00e3o respons\u00e1veis pela execu\u00e7\u00e3o a Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Cr\u00e9ditos: Jo\u00e3o Allbert\/Governo do Piau\u00ed<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o contemplar\u00e1 60 km da via, incluindo a liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 o subtrecho com a BR-135, entre os munic\u00edpios de Guaribas e Bom Jesus. Sem a iniciativa, os caminh\u00f5es que transportam min\u00e9rios, insumos e produtos agr\u00edcolas precisam percorrer 432 km entre Caracol e Bom Jesus atualmente.<\/p>\n\n\n\n

Projeto da rodovia \u00e9 celebrado<\/h2>\n\n\n\n

De acordo com o governador do Piau\u00ed, o empreendimento representa um avan\u00e7o significativo para o sul do estado. Segundo Fonteles, sua gest\u00e3o ultrapassou a casa dos R$ 3 bilh\u00f5es, com ajuda do Governo Federal, em investimentos em rodovias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00f3 hoje foi uma ordem de servi\u00e7o de R$ 375 milh\u00f5es para uma BR t\u00e3o importante que conecta Guaribas a Bom Jesus, ou seja, a regi\u00e3o de S\u00e3o Raimundo Nonato com a regi\u00e3o de Bom Jesus. Uma obra muito relevante para desenvolver todo o sul do Estado, tanto a parte do Cerrado quanto a da Caatinga. E quando somamos as outras obras do Governo Federal, s\u00f3 em rodovias, ultrapassam facilmente R$ 3 bilh\u00f5es em investimentos\u201d, declarou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma megaobra de custo milion\u00e1rio facilitar\u00e1 cortar\u00e1 uma parte consider\u00e1vel do trajeto entre duas cidades importantes do Piau\u00ed. Com a assinatura da ordem de servi\u00e7o por parte do governador Rafael Fonteles, ser\u00e1 realizada a pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica de trechos remanescentes da rodovia BR-235, na divisa do Piau\u00ed com a Bahia e com o Maranh\u00e3o. Segundo o […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":11258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-11256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trends"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11256"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11528,"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11256\/revisions\/11528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}