O mercado brasileiro de combust\u00edveis entrou em alerta ap\u00f3s a revela\u00e7\u00e3o de que uma das maiores redes de postos de gasolina do pa\u00eds pode mudar de dono, no entanto o impacto pode ir al\u00e9m das bombas e atingir toda a concorr\u00eancia nacional. Trata-se de um movimento que pode mexer com o equil\u00edbrio entre as gigantes do setor.<\/p>\n\n\n\n
A empresa no centro das aten\u00e7\u00f5es \u00e9 a Ipiranga, controlada pelo Grupo Ultra, que avalia vender o ativo considerado justamente a joia da coroa da companhia. A rede \u00e9 a segunda maior do Brasil em n\u00famero de postos, ficando atr\u00e1s apenas da Petrobras (VIbra), segundo ranking do setor.<\/p>\n\n\n\n
Para analisar a opera\u00e7\u00e3o, o Grupo Ultra teria contratado o BTG Pactual, que estuda alternativas estrat\u00e9gicas para o neg\u00f3cio. A holding Ultrapar, controladora da Ipiranga, concentra parte relevante de seus resultados na distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, o que aumenta o peso da decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Entre os interessados aparecem gigantes globais como TotalEnergies e Aramco, al\u00e9m da brasileira J&F, dos irm\u00e3os Batista. At\u00e9 mesmo grupos que buscam ampliar presen\u00e7a na Am\u00e9rica Latina veem a Ipiranga como ativo estrat\u00e9gico no maior mercado da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A Ipiranga tem presen\u00e7a nacional consolidada e atua\u00e7\u00e3o forte em lojas de conveni\u00eancia e servi\u00e7os automotivos. No entanto o interesse envolve tamb\u00e9m sua estrutura log\u00edstica e a fideliza\u00e7\u00e3o constru\u00edda ao longo de d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
Nos resultados mais recentes, a opera\u00e7\u00e3o gerou mais de R$ 1 bilh\u00e3o em Ebitda ajustado em um trimestre. A receita l\u00edquida alcan\u00e7ou cerca de R$ 33 bilh\u00f5es no per\u00edodo, superando inclusive unidades como Ultragaz e Ultracargo dentro do grupo.<\/p>\n\n\n