{"id":3193,"date":"2026-03-07T16:00:00","date_gmt":"2026-03-07T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/?p=3193"},"modified":"2026-03-06T17:11:38","modified_gmt":"2026-03-06T20:11:38","slug":"trem-de-passageiros-que-liga-o-brasil-a-vizinho-volta-a-ser-ativado-depois-de-mais-de-5-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/trem-de-passageiros-que-liga-o-brasil-a-vizinho-volta-a-ser-ativado-depois-de-mais-de-5-anos\/","title":{"rendered":"Trem de passageiros que liga o Brasil a vizinho volta a ser ativado depois de mais de 5 anos"},"content":{"rendered":"\n<p>Depois de anos de espera, um trem internacional de passageiros voltou a operar na Am\u00e9rica do Sul e reacendeu o interesse pelo transporte ferrovi\u00e1rio na regi\u00e3o. A retomada acontece justamente ap\u00f3s um longo per\u00edodo de interrup\u00e7\u00e3o e promete atrair turistas e viajantes.<\/p>\n\n\n\n<p>O servi\u00e7o retomado \u00e9 o tradicional \u201cTrem da Morte\u201d, que conecta a fronteira do Brasil com a Bol\u00edvia em uma rota hist\u00f3rica. O trajeto liga Puerto Quijarro at\u00e9 Santa Cruz de la Sierra, voltando a operar ap\u00f3s cerca de seis anos parado.<\/p>\n\n\n\n<p>A cidade boliviana de Puerto Quijarro fica na fronteira com Corumb\u00e1, em Mato Grosso do Sul, o que facilita o acesso de brasileiros. Justamente por isso, o trem se tornou uma op\u00e7\u00e3o popular para quem deseja cruzar a fronteira e explorar o leste da Bol\u00edvia.<\/p>\n\n\n\n<p>A retomada do servi\u00e7o come\u00e7ou oficialmente em 27 de fevereiro, marcando um novo momento para o turismo regional. Autoridades bolivianas veem o retorno como uma forma de estimular a economia e atrair visitantes internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p>A opera\u00e7\u00e3o do trem \u00e9 realizada pela empresa Ferroviaria Oriental S.A., respons\u00e1vel por diversos trechos ferrovi\u00e1rios no pa\u00eds. O plano \u00e9 justamente fortalecer a conectividade e valorizar destinos tur\u00edsticos da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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O trajeto corta regi\u00f5es de vales, florestas e paisagens marcantes da \u00e1rea conhecida como Chiquitania.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trem-da-morte-bolivia-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3194\" srcset=\"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trem-da-morte-bolivia-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trem-da-morte-bolivia-300x169.jpeg 300w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trem-da-morte-bolivia-768x432.jpeg 768w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trem-da-morte-bolivia-750x422.jpeg 750w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trem-da-morte-bolivia-1140x641.jpeg 1140w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trem-da-morte-bolivia.jpeg 1252w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/MOPSV<br><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pre\u00e7o das passagens<\/h2>\n\n\n\n<p>Outro ponto que chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o valor das passagens, que gira entre 220 e 230 bolivianos, cerca de R$ 164 a R$ 170. Mesmo assim, a expectativa \u00e9 de alta ocupa\u00e7\u00e3o nas viagens semanais dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>Para brasileiros interessados no passeio, o processo de imigra\u00e7\u00e3o \u00e9 relativamente simples na fronteira. O registro de sa\u00edda \u00e9 feito em Corumb\u00e1, enquanto a entrada na Bol\u00edvia ocorre no posto migrat\u00f3rio local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de anos de espera, um trem internacional de passageiros voltou a operar na Am\u00e9rica do Sul e reacendeu o interesse pelo transporte ferrovi\u00e1rio na regi\u00e3o. A retomada acontece justamente ap\u00f3s um longo per\u00edodo de interrup\u00e7\u00e3o e promete atrair turistas e viajantes. 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