{"id":3956,"date":"2026-03-12T09:55:00","date_gmt":"2026-03-12T12:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/?p=3956"},"modified":"2026-03-12T09:42:02","modified_gmt":"2026-03-12T12:42:02","slug":"apos-seis-anos-trem-que-liga-coreia-do-norte-a-parceiro-do-brasil-volta-com-tudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/apos-seis-anos-trem-que-liga-coreia-do-norte-a-parceiro-do-brasil-volta-com-tudo\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s seis anos, trem que liga Coreia do Norte a parceiro do Brasil volta com tudo"},"content":{"rendered":"\n<p>Depois de ficar suspenso por seis anos, trem que liga a Coreia do Norte \u00e0 China, parceira comercial do Brasil, voltou a funcionar. De acordo com informa\u00e7\u00f5es oficiais de uma bilheteria chinesa, o servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio foi reativado nesta semana, conectando Pequim e Pyongyang, capital norte-coreana.<\/p>\n\n\n\n<p>O trem estava paralisado desde 2020, quando deixou de operar logo no come\u00e7o da pandemia de Covid-19. O retorno das atividades \u00e9 importante porque restabelece a liga\u00e7\u00e3o de transporte entre os dois pa\u00edses asi\u00e1ticos. A China \u00e9 a principal aliada econ\u00f4mica da Coreia do Norte.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3958\" srcset=\"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash-750x500.jpg 750w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/josh-nezon-R1Zb58LmwIY-unsplash.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Unplash\/Ankush Minda<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Segundo a autoridade ferrovi\u00e1ria da China, o sistema vai operar quatro vezes por semana em cada sentido, as segundas, quartas, quintas e s\u00e1bados. Restritas a viajantes com visto de neg\u00f3cios, as primeiras passagens comercializadas nesta retomada foram compradas por empres\u00e1rios, funcion\u00e1rios do governo e jornalistas.<\/p>\n\n\n\n<p>A retomada do funcionamento a partir desta quinta-feira (12) deve \u201cpromover ainda mais as viagens, o com\u00e9rcio e a coopera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica entre a China e a Coreia do Norte\u201d, ampliando os interc\u00e2mbios e a rela\u00e7\u00e3o de parceria entre os pa\u00edses. At\u00e9 antes da pandemia, a maior parte dos turistas na Coreia do Norte eram chineses.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">China virou grande parceira do Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p>De acordo com dados do Mdic (Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os), divulgados recentemente, as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras para a China cresceram 38,7% em fevereiro de 2025, alcan\u00e7ando US$ 7,22 bilh\u00f5es, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa amplia\u00e7\u00e3o da parceria comercial entre os pa\u00edses se deu no per\u00edodo em que as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras para os EUA diminu\u00edram em 20,3%. A baixa foi fruto das taxa\u00e7\u1ebds impostas pelo presidente Donald Trump, que, por outro lado, acabaram impulsionando as atividades econ\u00f4micas entre Brasil e China.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dos chineses, outros mercados, como Uni\u00e3o Europeia e Jap\u00e3o, tamb\u00e9m aproveitaram a sobrecarga imposta pelos estadunidenses para aumentar o volume de exporta\u00e7\u00f5es brasileiras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de ficar suspenso por seis anos, trem que liga a Coreia do Norte \u00e0 China, parceira comercial do Brasil, voltou a funcionar. De acordo com informa\u00e7\u00f5es oficiais de uma bilheteria chinesa, o servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio foi reativado nesta semana, conectando Pequim e Pyongyang, capital norte-coreana. 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