{"id":7948,"date":"2026-04-16T06:25:00","date_gmt":"2026-04-16T09:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/?p=7948"},"modified":"2026-04-16T10:02:36","modified_gmt":"2026-04-16T13:02:36","slug":"enquanto-a-copa-do-mundo-de-2026-se-aproxima-brasil-conclui-obra-que-era-aguardada-para-a-copa-de-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/enquanto-a-copa-do-mundo-de-2026-se-aproxima-brasil-conclui-obra-que-era-aguardada-para-a-copa-de-2014\/","title":{"rendered":"Enquanto a Copa do Mundo de 2026 se aproxima, Brasil conclui obra que era aguardada para a Copa de 2014"},"content":{"rendered":"\n<p>A Copa do Mundo de 2026 est\u00e1 cada vez mais perto de seu pontap\u00e9 inicial. Enquanto isso, aqui no Brasil, s\u00f3 agora uma obra que foi prometida para o Mundial de 2014, visando a melhoria do transporte p\u00fablico da popula\u00e7\u00e3o, foi conclu\u00edda.<\/p>\n\n\n\n<p>Recentemente, o Governo de S\u00e3o Paulo inaugurou a nova Linha 17-Ouro do monotrilho, prometida para a Copa de 2014. Anunciado naquela \u00e9poca, o empreendimento foi iniciado, mas precisou ser paralizado em 2019, durante a gest\u00e3o de Jo\u00e3o Doria. Ao todo, foram 12 anos de atraso.<\/p>\n\n\n\n<p>Em um primeiro momento, a linha tem operado com capacidade reduzida e menos hor\u00e1rios, uma vez que est\u00e1 em fase de acompanhamento t\u00e9cnico. A opera\u00e7\u00e3o plena est\u00e1 prevista para acontecer a partir de outubro, quando ter\u00e1 capacidade de transportar cerca de 100 mil passageiros por dia.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7950\" srcset=\"https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1-750x500.jpg 750w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/acriticatrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Testes-trem-linha-17-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Governo de S\u00e3o Paulo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Com cinco carros e 60,8 metros de comprimento, o trem comporta 616 passageiros. Essa unidade tem uma dimens\u00e3o menor em compara\u00e7\u00e3o com outras composi\u00e7\u00f5es do transporte sobre trilhos da capital por conta da demanda. Segundo o governo, a obra contou com um investimento de R$ 5,97 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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Uma das maiores comunidades do territ\u00f3rio paulista ser\u00e1 integrada ao sistema de transporte sobre trilhos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Governador cutucou gest\u00f5es passadas<\/h2>\n\n\n\n<p>Presente no evento de inaugura\u00e7\u00e3o da nova linha, Tarc\u00edsio deu uma cutucada nas gest\u00f5es anteriores, que n\u00e3o priorizaram a obra. O governador destacou a import\u00e2ncia de colocar o servi\u00e7o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do cidad\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDurante anos, convivemos com uma estrutura que consumiu recursos e ficou parada. Obra parada n\u00e3o tem valor presente e n\u00e3o ajuda o cidad\u00e3o. Precis\u00e1vamos tomar a frente e resolver, n\u00e3o dava para conviver com atraso e aceitar o desperd\u00edcio\u201d, disse Tarc\u00edsio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Copa do Mundo de 2026 est\u00e1 cada vez mais perto de seu pontap\u00e9 inicial. 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