Paralisação dos rodoviários pode afetar 50% da frota de ônibus em Manaus

O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Givancir De Oliveira, reforçou nesta segunda-feira (15) que a categoria irá parar na quarta-feira (17) a partir das 04h00, mas sinalizou que o sindicato está aberto à negociação até à meia-noite de terça-feira (16) para discutir a recomposição salarial de 12%. 

A expectativa é que o sindicato vai parar 50% da frota, mas a decisão ainda depende de uma deliberação judicial pela Justiça do Trabalho. 

“O sindicato fez tudo para sentar, para conversar com os patrões e chamar atenção do diretor-presidente do IMMU, para que ele obrigue os empresários a sentarem na mesa de negociação e até agora nada de reunião. Por falta de negociação, vamos parar. A paralisação será por tempo indeterminado enquanto não houver negociação, continuaremos parados”, advertiu o sindicalista.

Givancir reconheceu que o sistema está a seis anos sem aumento do valor da passagem. Ele fez coro à cobrança do Sindicato da Empresa de Transporte Coletivo de Manaus (Sinetram), afirmando que os custos do sistema aumentaram quase 100% desde 2017. 

No entanto, ele ressaltou que o pleito dos trabalhadores se restringe à apenas ao reajuste salarial. Para ele, o possível reajuste da passagem é um assunto que envolve estritamente a Prefeitura de Manaus e o Sinetram.

“Os patrões querem aumento de passagem. Não temos nada a ver com isso. Queremos é o salário. Quem decide aumento de tarifa é o prefeito. Não é o sindicato. Agora lembramos que estamos há seis anos sem aumento de passagem”, concordou Givancir. 

Na manhã desta segunda-feira, o diretor-presidente do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), Paulo Henrique, esteve na Câmara Municipal de Manaus (CMM). Segundo ele, o reajuste de 12% vai gerar uma despesa de R$ 63 milhões. 

Ele relatou que o Sinetram chegou a acenar com uma recomposição bem menor de 4,10% a fim de recompor perdas salariais com o crescimento da inflação. Mesmo assim, a despesa ainda irá crescer cerca de R$ 18 milhões. 

Subsídio

De acordo com Paulo Henrique, no ano passado, a Prefeitura injetou mensalmente R$ 33 milhões para cobrir os custos de operação do sistema de transporte. O custo médio mensal foi R$ R$ 67,5 milhões versus uma arrecadação de R$ 34,3 milhões. 

“Custou por mês R$ 67 milhões e a arrecadação na catraca com venda de passagem, somando tudo, deu R$ 34 milhões apenas. Esses R$ 33 milhões é que é o subsídio da Prefeitura e do Governo do Estado”, explanou. 

Ainda conforme a exposição do diretor- presidente do IMMU na CMM, para bancar o sistema a tarifa teria que ser de R$ 5,94.