Honda tenta retomar a liderança dos sedãs médios

Em time que é bom se mexe? A Honda mexeu. E o motivo é nobre: tentar retomar a liderança dos sedãs médios que tem no trono atualmente o Toyota Corolla.

Mexeu, mas deixou o que é melhor no seu devido lugar e ainda acrescentou exclusividades para o mercado brasileiro.

O Civic 2012, lançamento mais esperado da montadora japonesa nos últimos meses, foi apresentado a clientes e imprensa local nesta semana na concessionária Shizen.

Entre as principais novidades está o design traseiro, o teto solar e o sistema Econ, que ajuda o motorista a dirigir economizando combustível.

ECONOMIZANDO

O Econ, um botão verde que fica a esquerda do painel, serve para melhorar o consumo ao alterar parâmetros de funcionamento do ar-condicionado, resposta do acelerador, piloto automático e injeção eletrônica. Quando o motorista está dirigindo com economia, setas no painel digital ficam verdes; quando não, elas ficam azul.

As opções de transmissão continuam as mesmas, automática ou manual de cinco velocidades.

EXTERIOR

Apesar de manter as linhas principais do design anterior, o Civic 2012 traz algumas exclusividades para o mercado nacional. Uma delas é o aumento do tanque de combustível de 50 litros para 57 litros para permitir a utilização de etanol. O porta-malas também cresceu: passou de 340 para 449 litros.

Na dianteira, os faróis ganharam lentes mais refinadas, além do para-choque ter ficado mais esportivo.

Na traseira está a principal mudança do design externo. Com lanternas mais verticais em relação ao modelo anterior, refletores invadem a tampa do porta-malas deixando-a mais séria.

POR DENTRO

No interior, a Honda deixou o xodó da geração anterior com algumas alterações: o painel futurista. Para todos os mercados onde ele é vendido, há um novo quadro de instrumentos, dividido em dois níveis, ficando no local tradicional o conta-giros e as luzes espias, enquanto o velocímetro e o computador de bordo, o i-MID – que é de série para todas as versões – fica na parte superior.

Os bancos ganharam novo formato, o ar-condicionado digital é de série em todas as versões, assim como airbag duplo dianteiro. Já o airbag lateral e o teto solar estarão disponíveis apenas na versão EXS.