Motoristas de carretas ignoram decreto
As determinações legais estão postas em vários mecanismos e, na forma mais recente, desde o ano de 2013, por meio do Decreto Municipal nº 2.100 que trata da operacionalização do trânsito de veículos na área central de Manaus no que é convencionada ‘Zona Máxima de Restrição de Circulação – ZMRC’.
Por meio desses instrumentos está proibido o trânsito de veículos com Peso Bruto Total (PBT) acima de oito (8) toneladas, na Zona de Máxima Restrição de Circulação – ZMRC 01, nos seguintes dias e horários: de 2ª a 6ª feira, no horário de 6h às 20h; e ao sábado, de 6h às 17h, exceção nos feriados.
O que motoristas e pedestres assistem todos os dias são os desfiles de carretas e caminhões nas vias das áreas sob proteção legal. É como se não houvesse legislação e ou fiscalização para regularizar os meios, dias e horários dos meios de transporte na cidade. A consequência dessa prática de comportamento indevido é a produção de contínuo congestionamento e confusão no trânsito da capital.
De forma recorrente, motoristas de carretas e grandes caminhões fecham as ruas e avenidas tomando conta delas como se proprietários fossem desses espaços. Atitudes como essa são antigas e somente com mobilização de segmentos sociais prejudicados pela não observância da lei é que ativam a fiscalização.
O flagrante desrespeito ao longo deste ano alcança nível elevado e tende a normalizar o que não pode se normalizado. O dia a dia nas ruas comprova que os motoristas desse tipo de veículo ignoram a legislação da cidade e, mais, alguns no comando dos veículos danificam meios-fios, canteiros públicos e pistas. Os contribuintes que assistem a esse tipo de comportamento pedem providências do poder público, aliás, que o setor responsável pela ordenação e fiscalização do trânsito de veículos na zona urbana atue a fim de evitar o agravamento da situação.
A conduta desses motoristas descumpre as normas e provoca uma série de danos aos moradores da cidade e à área física de Manaus, danificada pela falta de cuidado na condução desses veículos. Vereadores que são servidores públicos com tarefas diretamente vinculadas ao cotidiano da cidade têm diante deles uma pauta que pede atenção e determinação para regularizar o trânsito de veículos cujo PBT estejam acima de oito toneladas.