Uma empresa gigante de Portugal fará um aporte bilionário para assumir o controle de mina de ferro, porto e ferrovia no Brasil. A companhia em questão é a Mota-Engil, que está em fase avançada de negociações com o Governo Federal e deve iniciar suas operações em território verde e amarelo em breve.
A multinacional irá assumir os seguintes ativos estratégicos na Bahia: o trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1), o Porto Sul, em Ilhéus, e uma mina de minério de ferro em Caetité. Para isso, investirá cerca de R$ 15 bilhões.
Conforme noticiou a Folha de São Paulo, as partes discutiram o assunto em reunião no Palácio do Planalto, realizada em janeiro. Após o encontro e as primeiras tratativas a respeito do tema, os portugueses formalizaram a negociação junto ao Ministério dos Transportes.
A proposta da Mota-Engil prevê que a empresa assuma 100% das concessões. A gigante portuguesa tem como um de seus acionistas a estatal chinesa China Communications Construction Company (CCCC), que detém participação de 32,4% e deverá liderar o financiamento. O BNDES pode ser um financiador parcial da operação.
O processo se encontra atualmente em estágio de due diligence. Nessa etapa são analisadas as condições financeiras, jurídicas e operacionais dos projetos. O acordo, segundo as expectativas, deve ser concluído nas próximas semanas.
Mota-Engil é gigante da construção civil
A Mota-Engil é um conglomerado líder nos setores da construção civil, obras públicas, operações portuárias, resíduos, águas e na logística. Compoẽm o grupo mais de 280 empresas, que estão divididas nas áreas de Engenharia e Construção, Ambiente e Serviços e Concessões de Transportes.
Através de suas empresas participadas e sucursais, a multinacional está presente em 22 países diferentes. Atualmente, a companhia lusitana faz parte do ranking das 30 maiores empresas europeias do setor da construção.
