Um novo complexo viário vai ajudar a conectar os municípios do Alto Tietê ao Rodoanel Mário Covas (SP-021). O empreendimento, chamado de Complexo Viário do Alto Tietê, terá investimento bilionário e promete economizar até 30 minutos o tempo de viagem.
Iniciadas em janeiro pelo Governo de São Paulo, as obras preveem seis novas alças de acesso entre Poá, Suzano e o Trecho Leste do Rodoanel. Com investimento estimado em R$ 1,2 bilhão, a estrutura deve receber por volta de 20 mil veículos por dia.
A projeção é de conclusão em até 24 meses. Estão contidos no projeto uma marginal paralela à pista externa do Rodoanel, além da construção de 12 viadutos e pontes que somam 4,23 quilômetros de extensão. Parte das estruturas ficará sobre a várzea do Rio Tietê.
Em Suzano, serão criadas novas alças entre a rodovia Henrique Eroles e o Rodoanel, bem como acessos pela avenida Brasil. Em Poá, por sua vez, estão previstos dois novos viadutos de acesso ao Alto Tietê e a remodelação completa da rotatória de entrada da cidade.
Além de Suzano e Poá, o impacto viário poderá ser sentido em municípios como Itaquaquecetuba, Ferraz de Vasconcelos, Mogi das Cruzes, Arujá, Santa Isabel e Guararema. Responsável pelos trabalhos, a SPMar estima uma geração de cerca de 3 mil empregos diretos e indiretos e arrecadação de R$ 25 milhões em impostos municipais.
Redução de 30 minutos no trajeto
De acordo com o gerente de operações da SPMar, Andrew Aquino, o empreendimento ampliará a conexão logística da região conhecida como “cinturão verde” de São Paulo. Com o novo sistema, o trajeto no estado será reduzido em 30 minutos.
“São seis alças. É um investimento alto que tornará o Rodoanel ainda mais atrativo para a parte logística, atendendo Suzano, Poá e Itaquaquecetuba. Quem sai de Suzano tem que ir até a Ayrton Senna para acessar o Rodoanel; você passa em cima de Suzano e dirige mais 30 minutos para entrar na cidade. Agora terá uma alça direta”, disse Aquino.
