DNIT anuncia dragagem na travessia entre Manaus e Careiro
Com avanço da estiagem, banco de areia estreitou canal de balsas da BR-319; maquinário especial fará sucção e recalque.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizará, a partir da próxima semana, obras de dragagem na travessia de balsa entre Manaus e Careiro da Várzea. A intervenção busca garantir a navegabilidade no trecho que integra a rodovia BR-319, afetado pelo avanço da estiagem nos rios do Amazonas.
Com a descida das águas, um extenso banco de areia se formou a cerca de cinco minutos do porto de Careiro da Várzea, estreitando o canal de navegação. As balsas que operam na rota precisam de profundidade entre 1,80 metro e 2 metros para trafegar em segurança, o que tem obrigado os condutores a redobrar a atenção para evitar encalhes.
O estreitamento do canal também impede a passagem simultânea de embarcações em sentidos opostos. Quando uma balsa acessa o trecho em direção a Manaus, as embarcações que partem do porto da Ceasa precisam aguardar a desobstrução da via. O risco de acidentes e paralisações se agrava no período noturno devido à baixa visibilidade na área.
A possibilidade de encalhe preocupa os operadores do transporte fluvial pelo impacto econômico direto no abastecimento de mercadorias e insumos que chegam à capital amazonense por meio de carretas pela BR-319. Enquanto o serviço oficial não começa, navegadores locais utilizam estacas de madeira e sacarias para sinalizar os bancos de areia e orientar outras embarcações.
De acordo com o DNIT, a operação de desobstrução utilizará maquinário especializado para sucção e recalque de sedimentos, com o objetivo de aprofundar o canal e restabelecer o fluxo contínuo e seguro das balsas na região.