Em evento realizado em São Paulo, a Via Itália anunciou a chegada da Ferrari Amalfi, o carro mais barato da marca italiana no Brasil. O modelo mais barato da montadora comercializado no território brasileiro tem um preço inicial de R$ 3,7 milhões.
A Amalfi desembarca por aqui como uma porta de entrada para o universo dos esportivos de Maranello, sendo o mais simples da família. Ela conta com uma versão mais aprimorada do motor 3.9 V8 biturbo, capaz de desenvolver 640 cv a 7.500 rpm e um torque de 77,5 kgfm.
O câmbio de dupla embreagem conta com oito velocidades e características herdadas da Fórmula 1. Esse conjunto faz a nova Ferrari ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, atingindo os 200 km/h em 9 segundos e cravando uma velocidade máxima de 320 km/h.
Ainda que tenha uma abordagem mais simples, a Amalfi traz tecnologias de ponta, como o Side Slip Control, que permite derrapagens controladas de traseira, e o sistema de freios brake-by-wire (eletrônico). Por dentro, mantém o layout com bancos traseiros pensados para serem ocupados por crianças pequenas, volante com botões analógicos a uma interface moderna, incluindo uma tela exclusiva para o passageiro.
Escolha do nome da nova Ferrari
O nome Amalfi segue a cartilha da montadora de associar os destinos de verão ideais aos modelos V8 dianteiros de entrada. O mesmo foi feito, por exemplo, com as antecessoras diretas: Roma, Portofino e California. O batismo, nesse caso, faz referência a famosa cidade conhecida por sua sofisticação e beleza geográfica, localizada na costa do Mar Mediterrâneo.
Considerando a parte visual, a novidade da Ferrari é uma evolução da fórmula aplicada a Roma. A Amalfi mantém as linhas clássicas da marca, com motor dianteiro e cabine recuada, mas elevando o refinamento aerodinâmico, incluindo um aerofólio capaz de gerar até 110 kg de downforce.
