Volkswagen lançou um novo sedã que promete rodar mais de 2.000 quilômetros sem precisar abastecer, característica que já desperta atenção justamente entre motoristas que passam muitas horas no trânsito. O modelo aposta em baixo consumo, motorização híbrida e novas tecnologias para tentar ganhar espaço no mercado.
O carro apresentado na China é o Volkswagen ID. Era 5S, desenvolvido pela parceria entre a montadora alemã e a SAIC. No entanto, o sedã quebra uma estratégia adotada até aqui pela linha ID., já que estreia equipado com motorização híbrida plug-in em vez de um conjunto totalmente elétrico.
Até então, a sigla ID. era usada apenas em veículos elétricos da Volkswagen. Agora, o ID. Era 5S passa a unir motor elétrico e sistema híbrido, oferecendo até 160 quilômetros de autonomia somente no modo elétrico, algo que reforça o foco da marca em eficiência.
Quando os motores atuam em conjunto, a autonomia supera os 2.000 quilômetros no ciclo chinês CLTC. Além disso, a Volkswagen afirma que o consumo médio homologado chega a 35,4 km/l, mesmo com a bateria descarregada, mantendo justamente um dos principais atrativos do projeto.
O sedã mede 4,83 metros de comprimento e tem 2,76 metros de entre-eixos, entrando diretamente na disputa entre os carros grandes da categoria. O visual segue a identidade mais recente da fabricante, com linhas limpas, perfil conservador e faróis de LED conectados por barras luminosas.
Novo sedã aposta em tecnologia avançada para o trânsito urbano
Outro detalhe de destaque está nos espelhos retrovisores com LEDs azuis, usados para avisar pedestres e outros motoristas quando os sistemas de condução autônoma estiverem ativos. Até mesmo esse recurso reforça a proposta tecnológica apresentada pela Volkswagen.
Segundo a fabricante, o ID. Era 5S será o primeiro sedã da marca preparado para operar com assistência semiautônoma avançada em ambientes urbanos complexos. Além disso, o modelo também adota elementos visuais semelhantes aos vistos no SUV ID. Era 9X.
