Alargamento de trecho da av. Efigênio Salles preocupa donos de empreendimentos afetados

Visando melhorar a trafegabilidade na avenida Efigênio Salles, no bairro Adrianópolis, zona Centro-Sul da capital, a prefeitura de Manaus irá iniciar uma obra para alargamento da via, vindo desde o início dela até as proximidades da Tribunal de Contas do Estado do Amazonas (TCE/AM), que também irá ganhar uma passarela. Com estimativa de conclusão de dez meses, a obra está orçada em R$ 9 milhões, sendo R$ 350 mil dos cofres municipais. 

No entanto, o anúncio do projeto tem causado preocupação para donos de empreendimentos naquela área. Isso porque com a realização do projeto, anunciado no início do mês de dezembro, parte destes locais serão desapropriados, dando lugar a novas faixas para a avenida.  

De acordo com a Prefeitura de Manaus, a previsão de entrega do alargamento é pelo menos outubro deste ano. Serão 1.100 metros de uma nova via, que vai do viaduto Ayrton Senna à entrada da avenida Via Láctea, na Morada do Sol. Também está previsto as retiradas do semáforo e da passagem de pedestre naquela área, que é um dos 34 pontos de gargalo no trânsito da capital.  

Empreendimentos

Segundo Claudio Daniel, mesmo que a obra tenha este propósito, ela acaba sendo inviável para os empreendimentos que estão naquela área, tendo em vista que a maioria dos locais irão perder estacionamentos, e outras partes a serem desapropriadas para a construção de novas faixas na avenida Efigênio Salles. 

No caso da Colégio Paraíso Infantil, a obra de alargamento irá tirar o estacionamento do empreendimento. Com isso, a direção do colégio acredita em horários de pico – em que pais deixam e buscam seus filhos na escola - acabará fazendo uma fila dupla no local, criando ali um novo ponto de gargalo no trânsito da área, algo que ainda não existe ali, segundo eles. 

Outros problemas

De acordo com o especialista em trânsito Rafael Cordeiro, procurado pela reportagem de A CRÍTICA, ainda que a obra de alargamento possa ajudar na melhoria de fluxo na  avenida Efigênio Salles, este não é o principal problema ao se analisar o projeto da via. 

“Em um primeiro momento, a fluidez do trânsito tende a melhorar, porque ela [a via] recebe todo o fluxo da região Oeste da cidade para a região Leste, além de outras vias. Mas para resolver esse problema de fluidez esteja ligado ao semáforo nas proximidades do Tribunal de Contas, que sempre causa retenção e todo um prejuízo ao trafego. A questão é que toda a fluidez desse trânsito, com o alargamento, vai acabar resultando em uma nova retenção mais à frente. Ou seja, resolve-se um problema A, mas criasse um problema B”, opina o especialista.

Projeto

O principal problema apresentado pelos empresários daquela área, principalmente dos que residem nas proximidades do viaduto que dá início à avenida, é que o projeto de para alargamento da via lhes foi apresentado de forma abrupta, e sem qualquer possibilidade de negociação.

O que diz a Seminf?

Por meio de nota, a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) afirma que o plano diretor de Manaus prevê o alargamento da avenida Efigênio Salles, mas que o projeto executivo ainda não foi entregue e, portanto, não houve nenhum tipo de avaliação de imóveis que possivelmente devam ser desapropriados para a execução da obra. Todas as informações estão disponíveis no Portal da Transparência da Prefeitura de Manaus.   

“Valores a título de indenização ou desapropriação serão calculados após a entrega do projeto executivo, quando de fato teremos informações concretas sobre o impacto proporcionado em cada uma das desapropriações, de forma individual.  O interesse público deve se sobressair ao interesse particular e, de nenhuma forma, a Prefeitura de Manaus vai prejudicar os proprietários de imóveis que devam passar pela desapropriação. A única meta nesse projeto de infraestrutura é desafogar o intenso tráfego de veículos no local e garantir a melhoria da mobilidade urbana”, afirma a Seminf.

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