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Porto da Manaus Moderna será o maior terminal de passageiros do mundo, anuncia governo Lula

Terminal terá capacidade para receber 4 mil passageiros por dia. Investimento é de R$ 916 milhões

Waldick Júnior
27/05/2026 às 15:40.
Atualizado em 27/05/2026 às 15:44

(Foto: Junio Matos)

Em agenda ao lado do presidente Lula (PT), na tarde desta quarta-feira (27), no Iranduba (AM), o ministro dos Portos e Aeroportos, Tomé Franca, afirmou que o novo Porto de Manaus Moderna será o maior terminal de passageiros do mundo. O investimento é de R$ 916 milhões. 

A agenda ocorreu no Estaleiro Juruá, que construirá parte dos insumos que serão utilizados nas obras da Manaus Moderna. A programação encerrou a visita de dois dias do presidente Lula ao Amazonas, a quarta neste terceiro mandato. 

“Estamos anunciando investimentos em um sonho do Amazonas, de Manaus, que é o novo Porto da Manaus Moderna. Serão investidos R$ 900 milhões. Será o maior porto de passageiros do mundo, o maior terminal hidroviário de passageiros do mundo estará instalado aqui em Manaus”, disse Tome Franca.

A construção do novo Porto já havia sido anunciada no ano passado, inclusive o valor. Nesta agenda com o presidente Lula, o governo apresentou o projeto do novo terminal, que terá capacidade para receber até 4 mil passageiros por dia. 
Implantado em uma área de cerca de 38 mil metros quadrados, o empreendimento inclui um projeto urbanístico e paisagístico voltado à valorização do entorno. A estrutura será organizada em dois eixos principais: a Feira da Manaus Moderna e a Feira da Banana.

Os píeres terão berços de apoio, flutuantes intermediários, pontes metálicas de acesso e cais flutuante para atracação de embarcações, além de sistema de fundeio. 

O conjunto também prevê terminal de passageiros, terminal de cargas e encomendas, edifício de fiscalização e controle, estação de tratamento de esgoto (ETE), subestação elétrica, guaritas, pontos de apoio e áreas de convivência. 
Esses espaços incluem bancos de concreto, playground e estacionamento com cobertura solar equipada com placas fotovoltaicas.

O projeto foi dimensionado para receber embarcações de grande porte, como o ferry boat São Bartolomeu VI, que possui mais de 80 metros de comprimento e cerca de 768 toneladas de porte bruto. 

As pistas de rolagem e os módulos flutuantes contarão com revestimento polimérico de alta resistência, garantindo maior segurança para o tráfego de veículos.

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